Adidas Ultrabouse Scuro Bordeaux Scuro / Rosso Tattile

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Adidas Ultrabouse Scuro Bordeaux Scuro / Rosso Tattile
  • scarpe
  • pelle
  • suola di suede
  • La tomaia adidas primeknit avvolge il piede nel supporto adattivo e nel comfort ultraleggero
  • <i>sockfit upper for a snug, supportive fit;</i> <b>tomaia sockfit per una vestibilità aderente e aderente;</b> <i>internal reinforcements for support and lockdown fit</i> <b>rinforzi interni per supporto e bloccaggio</b>
  • <i>torsion® system between the heel and forefoot for a stable ride;</i> <b>sistema torsion® tra tallone e avampiede per una guida stabile;</b> <i>fitcounter moulded heel counter provides a natural fit that allows optimal movement of the achilles</i> <b>Il controtacco sagomato con fitcounter offre una vestibilità naturale che consente il movimento ottimale degli Achille</b>
  • <i>continental™ rubber outsole for extraordinary traction in wet and dry conditions;</i> <b>suola in gomma continental ™ per una straordinaria trazione su bagnato e asciutto;</b> <i>stretchweb rubber outsole flexes underfoot for an energised ride</i> <b>La suola in gomma elastica si flette sotto i piedi per una corsa energica</b>
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(Agf)


Si apre la battaglia Governo-Regione Toscana sul rigassificatore di Rosignano, un investimento da 650 milioni di euro firmato dal gruppo energetico Edison sulla costa toscana a sud di Livorno.

Nei giorni scorsi la Giunta regionale ha espresso all’unanimità parere negativo sul progetto, presentato 15 anni fa e adeguato nel 2015, motivando la contrarietà con i rischi ambientali; venerdì scorso il ministero dell’Ambiente ha riaperto la partita, ritenendo valida la valutazione d’impatto ambientale ottenuta da Edison nel 2010 e dando un sostanziale parere favorevole, seppur con prescrizioni. 
La Regione Toscana però non ci sta, ed è pronta a dare battaglia.

« A queste condizioni non firmeremo mai l’intesa col ministero dello Sviluppo economico necessaria per far partire i lavori », fa sapere il presidente Enrico Rossi.

PERSONE CON DISABILITÀ E PERSONE CON MOBILITÀ RIDOTTA

Il passeggero disabile o a mobilità ridotta che necessita anche di  assistenza all’imbarco  è tenuto ad informare il Vettore con  almeno 48 ore di anticipo  delle sue esigenze e a presentarsi almeno 60 minuti prima dell'orario di partenza  evidenziando detta necessità al nostro personale di banchina e/o di bordo al fine di consentire l’imbarco dell'autovettura in prossimità di idonei accessi alla nave e l’eventuale assistenza durante le operazioni di imbarco e sbarco. 
Per ulteriori informazioni sulle procedure da adottare leggi le  Condizioni Generali al punto 17  e l'  Cognac Di Sandali Con Zeppa In Pelle Con Zeppa In Pelle Delle Nove Donne Occidentali
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Su tutte le navi è disponibile una sedia a rotelle, che i passeggeri possono utilizzare esclusivamente per essere accompagnati in cabina.

REGOLAMENTO (UE) 1177/2010:   Leggi di più


CHECK-IN

Prima di accedere alle navi è necessario compiere l'operazione di check-in direttamente nel piazzale antistante la nave.

Il tempo limite di presentazione  è di 30 minuti per passeggeri senza veicolo al seguito  e di 90 minuti per passeggeri con veicoli al seguito (Porto di Genova almeno 2 ore prima, Porto di Malta almeno 1 ora prima per i passeggeri senza veicolo al seguito). 

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